7201日産自動車決算ナラティブ
有価証券報告書 (EDINET) の記述情報を会計期間ごとに整理し、前期からの表現・ガイダンスの変化を要約します。原文 (一次情報) は各期の EDINET リンクからご確認ください。
出典: 金融庁 EDINET の開示書類 (有価証券報告書) を加工して作成
2025-03-31 期📄 有価証券報告書 (原文) を EDINET で確認 ↗
ガイダンス: 慎重化経営戦略が成長志向から危機対応へ転換。生産工場を17から10に統合、20,000人削減を含むRe:Nissan計画を発表。トランプ関税政策の不透明性を強調。営業利益率改善目標を後退（2030年8%から2026年黒字化へ）
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経営戦略の抜本的転換前期「The Arc」計画により販売台数100万台増加、営業利益率2026年度6%以上・2030年度8%を目指す成長戦略↓今期「Re:Nissan」により固定費・変動費5,000億円削減、2026年度営業利益とフリーキャッシュフロー黒字化を目指す危機対応戦略
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マレリホールディングスの経営危機の進展前期民事再生手続から東京地方裁判所の認可決定確定に至った段階での記載↓今期2025年6月の米国連邦破産法第11条の手続開始を追記、再建困難の懸念増大
経営者による財政状態・経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析9,338字
事業等のリスク12,587字
経営方針・経営環境及び対処すべき課題等7,200字
2024-03-31 期📄 有価証券報告書 (原文) を EDINET で確認 ↗
経営者による財政状態・経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析9,267字
事業等のリスク13,098字
経営方針・経営環境及び対処すべき課題等9,125字
本文の全文は転載していません。各社の記述情報は見出しと文字数のみを示し、前期からの変化は要約で表示しています。原文は各社の有価証券報告書 (EDINET) をご参照ください。
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